Plany na przyszłość
- nowy końcówka z 33 bramkami, West końcówka (i wyburzenie Terminala 2)
- zautomatyzowany system transportu wagonowego, Automated People Mover – faza 2 (etap 1 został zanim zatwierdzony.)
- etap 1 (bieg na trasie od momentu skrzyżowania 44th Street również Washington Street aż do Terminala 4, w użytku od momentu 2013.)
- etap 2 (faza druga, przebieg od momentu 44th Street aż do Terminala 2 na zachodniej rubieży portu nie będzie zrealizowany zanim 2020.)
- przesunięcie trasy Sky Harbor Blvd. na Okcydent od momentu Terminala 3 również dwaj nowe wyjątkowy kołowania.
- usprawnienia Pirsu Międzynarodowego (International Concourse) Terminala 4
- nowy pirs Terminala 4
Źródło: [5]